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                熱搜關鍵詞:行星減速機齒輪聯軸器萬向軸聯軸器

                XX系列行走減速器

                規 格:XX14-80
                額定扭矩:1.3-246 kN.m
                減速比:12.5-1000
                安裝形式:臥式
                齒面硬度:硬齒面
                是否定制:是
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                XX系列行走減速器

                XH系列行星回轉減速機

                是齒輪或鏈條傳動的車輛和其它移動設備理想的驅動裝置。除此之外,凡有運動,轉動和旋轉的地方均可適用。由于其它的結構形式特別緊湊,所以XX系列傳動裝置也能應用在安裝環境極端困難的地方。

                產品特點

                XX系列行走減速器以其優越的品質和性能,可經受任何惡劣環境的考驗。該系列產品除具有X型行星減速器的特點之外,還具備以下主要技術特色:

                ■ 傳動比范圍寬

                XX系列行走減速器采用自12.5至224共26種的連續傳動比,可以滿足各種設備的工況要求。若需其它傳動比,可根據客戶要求進行定制。

                ■ 互換性

                XX系列行走減速器在產品設計過程中,已考慮到與國內外同類產品的互換,只需更改其安裝聯結尺寸,對于動力的配置可以根據客戶要求進行配置(電機或液壓馬達等)。

                ■ XX系列行走減速器可配置停車制動器,該制動器不能用作動態工作制動。

                XX系列行走減速器

                性能參數

                XX系列行走減速器

                基本原理

                用一系列互相嚙合的齒輪將主動軸的運動傳到從動軸,這種多齒輪的傳動裝置稱為輪系。輪系分為定軸輪系和動軸輪系。

                在傳動時,輪系中的全部齒輪軸線位置都固定,稱為定軸輪系;若輪系中有一個或一個以上的齒輪軸線繞位置固定的幾何軸線回轉。其中,只有一個自由度的輪系稱為行星輪系,有兩個自由度的輪系稱為差動輪系。如下圖所示:

                a)、b)行星輪系 c)差動輪系

                a)、b)行星輪系 c)差動輪系

                a—太陽輪 g—行星輪 b—內齒圈 H—行星架

                圖a)、b)中,將a輪(或b輪)固定,當b輪(或a輪)轉動時,g輪除繞自身中心作自轉外,還繞b輪中心作公轉,則稱之為行星輪系。

                圖c)中,若a、b輪及構件H皆不固定,如果從一個基本構件輸入運動,該輪系就將此運動分解為另外兩個基本構件的運動而輸出;反之,如果從兩個基本構件輸入各自獨立運動,則該輪系將其合成一個運動,由第三個基本構件輸出,則該輪系稱之為行星差動輪系。


                昆山榮星動力傳動有限公司

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                公稱轉矩:3.5~700 kN.m
                熱 處 理:調質 | 氮化
                工作傾角:±1°
                是否定制:是
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                2、采用TAB標準齒形,齒頂、齒側雙定位,傳動平穩
                3、法蘭面端齒聯接、拆裝方便
                引用領域:
                適用于兩軸之間距離較近、需要徑向位移、角位移和軸向位移的場合。
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                2、零件運動接觸面全部為滾動摩擦、效率高
                3、萬向軸為模塊化結構,維修方便
                4、有特殊要求時、叉頭用高合金鍛件制造
                交變彎曲疲勞轉矩TDW(kN.m):115~25028
                最大工作傾角β(°):5°、10°

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